智能停车解决方案：缓解城市停车难题，优化交通管理，提升城市发展

智能停车

据权威统计机构公布的信息，截至2014年，我国机动车保有量已超过2.5亿辆，并且这个数字还在以几何速度快速增长。交通拥堵、停车难、乱停车、事故纠纷、车辆安全、环境污染等交通问题日益严重。特别是交通“停车难”日益成为制约城市经济社会发展的“瓶颈”。在一些发达城市，中心城区很难找到停车位。面对日益增多的机动车和道路交通，停车位难找。为解决停车资源不足和停车资源不足的矛盾，有关方面也在积极解决道路交通管理问题。如何改善当前交通状况，解决停车难问题，受到市政府及相关领导的高度重视和社会公众的高度关注。鉴于此，有必要对城市道路、交通、停车等进行统一规划、优化和管理。充分挖掘城市停车资源，特别是科学合理拓展路边停车资源，通过路边停车合理收费的经济杠杆实现停车资源高效利用，为城市提供高效、便捷、有序的交通和停车。服务，从而改善城市的交通拥堵和停车困难。

计划概览

停车场管理系统是应用计算机技术、RFID技术、无线传输技术、图像数字处理技术、自动控制等技术，通过计算机、网络设备、车辆传感传输设备、客户终端设备等，进行停车场管理的一套系统。管理停车场内车辆的进出。现场交通引导、车位状态信息发布、停车收费等综合管理平台，通过路口发布屏、WEB、手机客户端等向车辆管理部门和车主发布动态信息，方便管理人员调度，减轻管理人员的劳动强度。他们利用收费管理软件对停车收费进行有效监管，杜绝私自停车、逃费、欠费等现象。有效防止充电漏洞；同时，通过实时数据采集并与交警数据对接，系统可以提供与交通、违章提醒相关的便捷服务，并与公安、交警联网报警。

工作原理

该解决方案利用地磁原理来检测车辆。在没有机动车辆的情况下，地球磁场相对稳定。机动车辆停在地球上方时会引起地球磁场的变化。无线地磁车位探测器通过内置算法分析地球磁场的变化，最终判断车位内是否停有机动车。无线地磁车位探测器采用全埋地方式，每个车位安装1至2个（根据具体车位而定）。它由自己的电池供电。专业低功耗技术，确保地磁使用寿命5年以上。

停车图

系统拓扑图

系统流程

车辆准入管理

当车辆进入车位时，无线地磁车位探测器检测到车辆的存在，并通过路边信号接收器将信息传输到管理后台。系统记录车辆进入时间并将信息传输至收费员手持终端（PDA、POSE机）。 、手机等），同时向车主预留的手机发送有关停车业务收费标准等相关信息的短信。收费员可以通过手持终端输入车辆车牌号并进行相关业务操作。如果现场有摄像头，可以与探测器联动，拍摄车辆照片。

通过数据和图像比对，若发现车辆有未收记录，则会提示车辆是否有欠费记录以及是否还款；如需还款，收费员缴费后需再次录入操作；如果不还款或没有欠费记录，将打印入场通知书（可能带有条形码）并交付给车主。车主可以离开了。收费员将继续进行以下操作：对车辆进行近景和远景拍照，然后将入场数据上传到服务器。流程结束；

如果系统启用了与交警系统联网的功能，则停车后可查询、通知、处理、追踪违章信息。

车辆出发管理

收费员在手持终端出入口界面选择欲出车辆的车位号，进入发车界面，显示车辆的车位及停车费用，与公安交警系统联动报警并显示查询结果，并与车主确认无误。车主缴费，收费员点击“离开”，打印《车辆收费单》交给车主；车辆“出发”时，无线地磁车位探测器感应到没有车辆，记录车辆的退出时间，并与进入时间进行比较，作为运营部门判断收费的标准。最终统计的收费与实际收入收费进行比较，可以作为比较收费员考核的依据。如果数额相差较大，收费员可能会受到相应的处罚。

出发过程结束。

系统特点

☆ 精度高：地球磁场在几公里范围内基本恒定，但大型铁磁物体会对地球磁场造成巨大扰动。地磁传感器可以分辨出地球磁场1/6000的变化，而当车辆经过时对地磁的影响将达到地磁强度的几分之一，因此利用地磁传感器检测车辆具有极高的灵敏度。敏感性。

☆ 安装维护方便，无需开挖，对路面损伤小。如果探测器损坏，只需整体更换即可，无需检查接线。

☆ 地磁传感器利用铁磁物体经过时地球磁场的变化来检测，因此不受气候影响。

☆ 探测器与接收器之间可实现双向高速数据交换，无需担心各探测器与接收器之间同时进行数据交换。

☆ 高可靠性，工作温度-40℃~85℃，防水、防冲击。

☆ 抗干扰性高：对现场各种干扰源无特殊要求，安装方便简单。

☆ 全球开放ISM微波频段，无需申请、无需付费。

☆ 超低功耗：对人体更安全、更健康。

☆ 使用寿命长，可达5年以上。

☆ 投资成本低，系统一旦应用，可大幅减少停车场管理人员数量，降低停车场运营成本。