2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛：刷新未来，武汉经开区盛大举行

文章/温莎

编辑/张南

设计/ Zhao Haoran

从2022年7月7日至9日，武汉经济发展区，第14届中国汽车蓝皮书论坛即将举行，并且该主题被确定为“刷新”。

中国汽车蓝书论坛主席和《汽车商业评论》的编辑主席Jia Ke博士说：“ 2022年是选择的一年。我们相信，在经历了热门歌曲之后，整个中国汽车行业在今年的上半年，需要“刷新”，“刷新我们的心情，刷新我们的认知，并刷新我们的环境以刷新我们的未来。 “

截至目前，第14个蓝皮书论坛已经确定了16个讨论问题，涵盖了过去一年中汽车市场的热门话题，以及我们观察到的未来趋势。当时，将有一个新的汽车制造部队的新季节。许多重量级客人还将聚集在武汉经济发展区，以进行精彩的演讲和相关的圆桌讨论。

除了白天的演讲和讨论外，每晚都有三个主要仪式，即“巨型浪潮之夜-Xuanyuan对大浪2毕业典礼的研究”，“ Ling Xuan Night -Xuan Night -Xuanyuan Xuexuan phase 1阶段1阶段1毕业专辑发行专辑发行仪式”和“ Jinxuan之夜 - 第八届Jinxuan颁奖典礼”。

在苦苦挣扎和改变的汽车市场中，其中一些将消失，有些品牌在走路时会分散，但中国蓝皮书论坛已遵守第14届会议。这是一个骄傲的数字本质

2008年3月，在史诗般的全球金融危机风暴前夕，中国汽车行业和全球汽车行业面临严重的境地。在混乱之际，“汽车商业评论”杂志是由中国汽车意见的领导人称为“中国汽车蓝皮书”的。

在“中国汽车蓝皮书”和摘要经验的基础上，《中国汽车蓝皮书论坛》于2009年出生，进一步讨论了当前中国汽车行业的热门问题。

从那时起，为了创建中国第一个阶级甚至世界阶级的汽车论坛，中国汽车蓝皮书论坛是由特定的人和纵向轴​​和水平轴的事物建造的。中国汽车行业在一年中完成了深刻的思考，并就新年中国汽车行业的发展提出了建设性的意见。

毫不夸张地说，一年中举行的蓝皮书论坛是一场快乐的头脑风暴，是中国汽车行业的思想盛宴。在十三年的时间里，它确实成为中国汽车思维力量的一系列意见，这是一个自由市场，闭上了中国汽车的意见和建议。

在此过程中，中国汽车蓝皮书论坛还记录了中国汽车的曲线。

一夜之间建立该品牌不合理的优点。在长期价值观的流行之时，中国汽车蓝书论坛在坚持下竖起了一个金牌。

中国汽车蓝皮书论坛不仅以客人的广度和客人的深度行业而闻名，并遵循全球汽车行业的热点。汽车经理最关心的问题是其最大的功能和亮点之一。它可以称为论坛的论坛。最后的触摸。

用Jiake博士的话说：“每年每个论坛的主题，我们都希望掌握趋势的牛头；我们渴望在命运中试用并紧紧地掌握命运的束缚。”

为了辜负外界的期望，在主题决心之前的几个月中，董事长Jia Ke和中国蓝书论坛的客人和预备委员会成员都大脑了，并从脉搏中睁开了眼睛时代，社交情绪和行业。关键字。

第14届中国汽车蓝皮书论坛的主题恰好是50个字，这浓缩了中国当代汽车的当代汽车开发的一半历史。

“当前的许多论坛要么只是一个通道的公司产品传播。不了解逻辑。

Joco博士说，2018年，在第十届中国汽车蓝皮书论坛上以“梦想与焦虑”为主题，“我希望我能敏锐地发现时代和工业变化的脉搏逻辑在同一维度上讨论，打破焦虑，发现梦想。

过去，每一个中国汽车蓝皮书论坛，Joco博士都会发表主题演讲，分享他过去一年的想法，思想和启蒙，并解释当年论坛主题的含义。

2009年，第一届会议

确定和亨格克斯

在2008年，受经济危机的影响，我国家的汽车生产和销售大大增加了个人数字。年度销售量为938万辆，接近数千万。 2009年，汽车行业正在寻求应对全球危机。为了增强整个行业的信心，第一个中国汽车蓝书论坛确定了“决心和毅力”的主题。

2010年，第二届会议

寻找未来竞争的高度

2009年，第一个中国汽车蓝皮书论坛于2009年举行，中国汽车销售额增长了46％，一年至1364万辆，该单位超过了美国，这是第一次成为世界第一。 ，还孕育了第二届中国汽车蓝皮书论坛的主题：找到未来竞争的高度。

2011，第三届会议

危险情况

中国汽车市场的繁荣是潜在的危机。

2010年，中国的汽车生产和销售额已超过1800万，但是如此巨大的市场并未孵化能够站稳脚跟的独立品牌。从2013年下半年开始，独立品牌的生产能力将发布。 2014年，它将真正消除中国独立品牌。我们应该如何处理？

Jia Ke博士指出，汽车行业必须停止并真正反思中国的汽车行业。问自己，我们现在在哪里？我们要去哪里？我们应该怎么去？

“我认为我们必须抓住最后的千载难逢的机会，建立对危机的认识并建立快速反应的感觉。与此同时，政府政策反过来又不能打击独立品牌的发展，例如某些地方来规范政策政府政策也不允许获得被指控的汽车从业者的好处，否则不良的货币将驱逐出好的硬币

这个论坛是“讨论自治合资企业与中国和外国合资企业的混乱”，“打破了新能量车辆的曲线和未来的雾”，“远程信息学会如何改变汽车行业和中国的使用”，” “中国汽车市场可预见的未来讨论了营销的五个问题”，“汽车金融的实践实践以及在新情况下的经销商的出路”。

2012年第四届会议

挑战和改变

“中国汽车行业已经达到了一个新的历史阶段，而时机越来越紧迫。如果我们不能从对现状的错误理解中醒来，那么即使今天的巨人也肯定会成为明天的历史。”第四届中国汽车蓝书论坛的邀请信写道。

“挑战与变化”是一个巨大的话题，一个非常繁重的话题，也是一个迫切需要解决的话题。

贾·凯（Jia Ke）博士认为，中国汽车行业的发展已经是当今巨大的，但它已经是该行业的共识。如何谈论从大到强者，整个行业充满了一般的谈判。从大到衰落，这是我们经常看到的现象。

“这也是中国汽车行业面临的巨大挑战。为了避免死亡的命运从巨大而衰落，我们必须立即改变。”他说。

在这个论坛上，参与者的客人一起讨论了自动品牌汽车改革的困难和反应。合资公司的部门，突破和增长限制；营销从广泛的种植转变为良好的种植时间；中国汽车设计和设计师未来的现状；中国新能量车辆的方向丢失并重新定位。

2013年，第五届会议

例子

2013年，是中国汽车行业诞生60周年。火红的开始，中断的过程，开放的困难以及重新设定的旅程。在如此历史的一年中，我们应该如何从经验和教训中学到？

越来越多的人保持思想，并开始对中国汽车市场的增长有所不同。在如此历史阶段，我们如何改变成为真正的幸存者或英雄？

当时，中国汽车蓝皮书论坛的主题是“示例”。他说：“纪念中国汽车行业60年中60年的最佳方法是认真吸收以前的经验和课程。60年来的汽车行业是学习的榜样。”

今年的蓝皮书论坛分为8个单元：中国汽车的精神追求；谁可以成为中国汽车的榜样；找到中国汽车行业的绿色方向；中国汽车融资和二手车的机会；中国汽车营销进入转弯阶段；中国独立品牌设计新思维；零件：本地化和国际化；商用车比赛的困境和突破。

值得一提的是，第五次蓝皮书论坛还发行了一本大型精装书“示例”，这是中国汽车行业中第一本书在60年内总结并总结100个例子。

Jia Ke博士在“示例”的序言中写道：“中国汽车行业的未来依赖于职业发展的爱，野心和方法，这是此列表所传达的职业清单的例子。我们认为，将来将要出生的一个例子，我们认为所有这些例子最终都将成为中国伟大的汽车行业。

2014年，第六次会议

重建

第十八个中央委员会的第三届全体会议开放了第二次改革并在中国开放。强调市场资源分配的决定性作用，以及全球经济和汽车行业的新状况，促使中国汽车行业尽快变得尽快，并将发生巨大变化。

如果一些中国当地汽车公司开始具有变革感和行动，那么即将发生的变化无疑将是一次巨大的地震。它将在中国汽车市场上促进所有从业人员，无论是跨境还是当地人；无论是国家还是私人的；无论是OEM还是供应商，都可以重新定位并开始。

重新定位是什么？那是什么重新开始？什么时候发生的？它在哪里？第六届中国汽车蓝书论坛基于“重建”主题。在过去和现在之间，现实与未来之间，它是对中国汽车实力梦想的最可靠答案的最可靠答案。

该论坛有八个主要问题，其中讨论了混合所有权转型，设计管理，品牌重塑，汽车电子商务，电动汽车以及中国的组件，以及汽车融资的尴尬和突破。我希望找到中国为一个强大国家梦想的最可靠的答案。

2015年第七届会议

车

在这个论坛中，Joco博士提出了“四级速度”的概念，即电气化，情报，电子商务和汽车共享。它不仅是中国汽车的四个主要趋势，而且是全球汽车行业的发展。四个趋势。

Jia Ke博士指出，这是汽车行业未来发展趋势和重建的重要原因。智力和电气化是从汽车行业的支柱技术的角度避免的两个主要趋势。电子商务和共享是汽车行业无法避免的两个主要趋势。

“固定的汽车'新四道路”不会被解构，一切都被颠覆了。我只想说我只想提醒所有人，一切都需要重新思考。 “他说。

之后，JiaCoc博士描述的Jiakong博士的“四通道”已成为汽车行业人民的共识，并普遍被汽车行业接受。前开发。

2016年，第八届会议

下一步

在汽车行业的发展过程中，托管工厂，供应商和经销商都面临着巨大的变化，但是这是什么样的变化？它仍然有未来吗？

随着科学技术的出现或互联网时代的出现，汽车行业发生了巨大变化，经过数十年的高速发展，中国经济已进入了新的常态。在这种正常情况下，中国汽车行业的下一步将如何发展。

“今天开幕的主题是“通往理想的道路或链接到理想的道路”。这是Wen Ji的标题，或者我们不认识自己。实际上，我们想如何从过去转变为未来。

Jia Ke博士相信：“下一步不是一个转折点，而是准备转弯；”下一步“确定未来方向，这是一个关键节点；”下一步'“”

这个论坛围绕着独立品牌的下一步改进，合资企业，合资企业，新能量车的核心竞争力理论，当前情况的难度和智能网络工具的突破以及变化在第二次手动汽车讨论中，大规模e -Commerce的转换与组件和组件等主题进行了讨论。

2017年第九届会议

上升

这不是一个简单的转换和升级，而是实现更大的视野和更高维度的飞跃。

“我只是认为，在这个普通意义上，在“黑天鹅”的世界中，'升级'比我自己还不够。极其智慧”

Jia Ke博士说，他诞生了“提升”一词，然后上网在线检查。他确实确实有这个词，这意味着它正在上升，即皇帝。 “那么我认为这个词是有意义的。好的，可以到达山顶，否则我们只能看一下峰值。

他说，参加或听我们年度中国汽车蓝皮书论坛是您职业生涯中“崛起”的最佳方法之一。

该论坛讨论了中国汽车的不断上升道路，新车联盟的可行性，“腰带和道路”下的汽车国际化，什么是真正的汽车网络，AI和自动驾驶，以及合资汽车公司。对于中国汽车行业来说，这是一个关键的话题。

为了使时间更丰富，中国汽车蓝皮书论坛已扩大到自2017年以来的两天。

2018年第十届会议

梦和焦虑

这是确定中国汽车蓝皮书论坛主题的最早一年。 “梦想与焦虑”是在年初确定的。

当时，100,000篇文章被称为“ Tencent No Dream”。它说，腾讯正在失去产品能力和创业精神，成为一家投资公司。北北京大学的林总统在道歉信中强调：焦虑和怀疑并没有创造价值，但会阻碍我们对未来的脚步。

Jia Ke博士说，他不同意这两件事的论点。 “对于腾讯来说，在一个不断变化的世界中，这不是梦想，而是为梦建造河流；他是如何获得这种观点的？”

他认为，梦想并不容易找到。梦想经常在寻找。寻找梦想是一种焦虑。也很想实现梦想，难以实现。

“一个未知的世界正在呼唤我们。这是对梦的维持和焦虑的根源。焦虑敦促我们发现和实现我们的梦想。要消除焦虑，我认为我们需要培养五种缺失的能力：想象力，感知，决定，决定，冒险和执行。

除了今年在论坛上出现的传统汽车公司的负责人外，最大的亮点是邀请了13个新型汽车制造部队的创始人。

2019年，第十一会议

勇气

2018年，中国汽车进入拐点。 28年的市场美好时光逐渐下降。许多汽车公司已经开始感到困难，有些汽车公司尚未真正意识到。该品牌已成为各种制造商，尤其是独立品牌的使命和目标。

“为什么我们现在需要勇气，因为市场不再增长，恐怕很难成长。”贾·凯（Jia Ke）博士解释说：“梦现在需要勇气，没有勇气。当然，勇气也需要梦想，没有梦想，勇气就变成了一种被动的水，没有木头，而不是勇气。

“但是没有足够的梦想。为了激起勇气，我们需要更好地掌握现在，并对未来做出更好的判断。”他说。今年，汽车变化和几种能源途径的方向仍然存在争议。在这种情况下，传统汽车公司或新车辆的每一个战略决策都需要勇于基础。

2020年第十二届会议

冬季芽

2019年底，新的皇冠病毒突然发生了。随着流行病状况的变化，2020年第12届中国汽车蓝皮书论坛的主题也发生了变化。

“到年底和初期，我们意识到，尽管在2019年很困难，但它仍然是未来十年中最好的一年，而在2020年，它只是谨慎和乐观的。”

但是随着流行病的变化，“最后，我们看到中国经济开始缓慢恢复，我们看到汽车行业的上游和下游也开始慢慢启动机器。”十字路口举行的中国汽车蓝书论坛的主题被敲定为“冬季芽”，这更符合流行病时代的社会氛围，这也符合汽车行业的当前状况。

“ So被称为的冬季芽是一种新的结构，在落叶后继续在落叶的树枝上移动。这是一个可以盛开长树枝和叶子的器官。它看起来虚弱又精致。主题可以更好地表达态度“生活法”的中国汽车蓝皮书论坛，该论坛是积极的，向上和乐观的。

今年的蓝皮书论坛故意选择在英雄之城武汉举行，并将论坛的持续时间从2天扩大到3天。

2021年，第十三届会议

第一次

第13届中国汽车蓝皮书的主题是“第一英寸”。这个概念来自GO，在游戏中，国际象棋游戏甚至胜利的优势通常给它留下了深刻的印象。对于汽车比赛，如何掌握第一手并有第一次思考也决定了胜利或失败。

“一场新的汽车革命才刚刚开始，一切都在发芽。毫无疑问，在中间，可以理解新汽车革命的本质，他们可以拥有更多的新车革命资源，然后谁拥有第一手更有可能成功。

从本届会议开始，中国汽车蓝皮书论坛的边界一直在扩大。

在三天之内，有40多个讲座，17个主题讨论，蓝皮书发行，Xuanyuan研究的签名仪式以及法国里昂商学院的联合课程以及第一期的毕业典礼” “第六届Lingxuan颁奖典礼”和“第七届金色颁奖典礼”的三个主要仪式。

2022年，第14届会议

刷新

“ Refresh”一词来自几年前Microsoft首席执行官Satya Nadella撰写的第一部作品，“ Refresh：hit Refresh”。在2014年接任微软首席执行官之后，他感到基于成功的变化。

他认为，每个人，每个组织甚至社会都应在达到某个点的生命力，重新刺激活力，重新组织并重新思考其存在时，都应单击以刷新。

2022年，上海封闭的控制，北京控制，汽车行业在流行病中受到了巨大打击。历史经验证明，每个主要的全球或区域危机都包含战略机会。

Jiaco博士说：“至少在整个汽车行业经历了今年上半年的命中之后，需要刷新我们的心情，刷新我们的认知，并刷新我们的环境，以刷新我们的未来。”

他指出，在2022年，这是选择的一年。删除，减少，增加和创造，这令人耳目一新； 2022年，这是关键的一年。 “我们可以踏上新车的道路，加速这条路，而不是命运的恩赐，而是在包括您在内的每个人中也认识到时代的动机。继续为自己而战，并刷新自己。

从7月7日到2022年9月9日，第14届中国汽车蓝书论坛，武汉经济发展区，我们将看到它。