科技进步对交通行业经济发展的影响及范文解析

交通运输业科技进步对经济发展影响论文样本

在平常的日常生活中，很多人都有写论文的经历，并且对论文都比较熟悉。写论文可以培养我们的科研能力。相信很多人都会觉得写论文很难。下面是小编为您搜集的科技进步对交通运输业经济发展影响的样本论文。我希望它可以帮助你。

内容摘要：科学技术是第一生产力，交通运输业的发展离不开科技成果的应用。本文首先通过索洛增长率模型得出交通运输业科技进步对经济增长的贡献率来说明科技进步的重要作用。在此基础上，从交通运输业经济发展的几个重要方面入手，分析了科技进步因素在交通运输业经济发展中的作用。

关键词：科技进步 交通经济 交通发展影响因素

交通运输行业是科技成果最先应用的领域。同时，科技是交通运输发展的翅膀和助推器。

科技进步对交通运输业经济发展的影响，是因为它直接或间接改变了劳动过程，促进了交通运输业经济增长。在经济增长因素分析中，科技进步一般指广义的科学技术进步，是指除了劳动力和资本投资的增加增加经济产出外，其他所有对经济增长有贡献的因素都是科技进步。

科技进步对我国交通运输业经济发展的作用

由于科学技术的进步，运输车辆的运输速度和装载能力大大提高，经济运输距离不断延长，运输范围日益扩大。我国公路运输经济距离由原来的50～60公里增加到现在的250～300公里。美国公路汽车运输的经济距离甚至增至1200公里。随着科学技术的飞速发展，其对交通运输的影响日益显着。

美国经济学家索洛通过对CD生产函数的广泛研究和开创性工作，建立了增长率方程。增长率方程从经济变量的相对变化来研究经济增长和技术进步。用于描述投入要素增长率、产出增长率与科技进步率之间的关系。其基本形式为：

Y＝a＋αK＋βL

其中，Y为产出增长率，a为年科技进步率，α为资本产出弹性，β为劳动产出弹性；

K是资本产出弹性，L是劳动力投入增长。

该方程是衡量科技进步作用最常用的模型之一。其含义是：经济增长是由生产要素、资本、劳动力投入增加和科学技术进步引起的。广东研究人员通过索洛增长率方程计算出以下结果：广东交通运输行业，从1995年到20xx年，年均科技进步率从6.28%提高到14.32%；

科技进步贡献率由52.60%提高到57.51%，提高4.9个百分点；

产量增速提高12.94%。 1995年以来，广东交通运输业直接产出年均增长率达18.42%。同样，在交通基础设施建设中，科技进步对交通基础设施建设的贡献和作用不断增强；

科技进步对交通基础设施建设贡献率提高5.66个百分点。

吉林省交通运输厅在《九五规划和20xx远景发展规划》中指出，“九五”期间，吉林省科技进步对交通经济增长的贡献率从目前的32%到50%左右。 20xx年达到65%。

可见，在我国交通经济发展中，科技进步已成为重要因素，其对交通经济发展的贡献和作用日益增强。而且，在未来的发展中，科技进步对交通经济发展的贡献率将会越来越大。突出。

科技进步对交通运输业经济发展的影响分析

广义的科技进步包括政策、社会和自然条件等因素。科学技术的发展及其成果的应用不断转化为实际的交通生产力，促进交通基础设施（包括交通通道：如道路、水路、管道以及通信、信号、导航设施等）的发展。 、交通性能（如速度、安全、体质和重量等）的改善和增强，促进交通方式的发展和完善、交通布局的合理化、交通管理效率的提高以及交通管理体制的变革提高交通从业人员素质。现代科技进步对交通运输业经济发展的影响主要体现在以下几个方面：

不断提高运输效率

运输效率是指运输活动中消耗的劳动量与获得的劳动效果的比值，即要素投入与有效产出的比值。

交通运输设备的改进交通运输设备是物化的科学技术，科学技术的进步很大程度上体现在运输设备和运输工具的改进上。随着科学技术的发展，出现了各种专用车辆、船舶、专用车辆、现代化装卸机构和检测维修设备，使运输方式逐渐增多。运输规模由小到大，运输工具由落后到先进，运输效率由低到高，充分满足了社会各阶层对运输质量的需求。另外，集装箱运输的发展使运输对象标准化，从而实现装卸、运输的全程机械化。集装箱运输增加运输能力和运输数量；

集装箱运输不仅提高了装卸效率，加快了运输工具的周转速度，而且减少了货损和货差。

交通运输结构的变化 交通运输结构是指交通运输业内外相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。根据耗散结构理论，各种运输方式之间的竞争主要指各行业科学技术之间的竞争。这种竞争的加剧，最终将改变原有的交通结构，打破原有的平衡，建立新的交通结构。 。高速铁路的建设和磁浮技术的应用，让铁路重新焕发了生机。现代航海技术中，涡轮增压技术和喷水发动机的应用将大大提高船舶的航行速度，促进海上快速货运业的发展。 4万多公里的高速公路也正在为我国经济社会发展提供便捷高效的交通服务，展现出巨大的经济效益和社会效益。可以说，各种交通方式不断采用新技术，必然影响交通结构的变化。

交通运输体系的形成和科学技术的进步，使交通运输方式日益多样化。水运、公路、航空使旅客和货物的位移更具可替代性。消费者有了更多的选择，各种交通方式之间的竞争也更加激烈。但由于它们都提供运输服务，因此可以联合起来，充分发挥各自的技术和经济优势，相互补充或相互加强，形成统一协调的综合运输网络。通过优势互补，实现1+1>2的协同效应，为社会提供便捷、经济、及时的运输服务。可以说，科技进步是综合交通运输体系形成和发展的前提。

不断提升交通管理效能

交通管理是对人们交通行为的管理。是对交通参与者的交通行为进行控制，以达到安全、畅通、快捷、高速、低污染的目标。交通运输管理的难度、水平、要求和手段在不同的历史时期有不同的要求，需要科技进步的支撑。如今，现代科学技术在交通管理中的应用，大大提高了交通管理的效率。这主要表现在：

计算机的应用计算机的应用从系统工程的角度对各类道路交通流进行系统合理的规划设计。根据不同道路的实际交通负荷水平，因地制宜实施有效控制，提高通行能力，使交通流更加优化；

并根据交通流和流向的分布特点，加强区控道路交通渠化的研究和实施，提高渠化交叉口的通行能力，减少交通事故，优化交通秩序，充分利用道路更加科学合理，大大提高交通管理的科学水平。

电视系统的使用使得交通信息的获取更加快捷，管理更加直观、方便。一是监测交通流量和路况，及时掌握交通拥堵情况及原因。其次，信号显示终端直观确认，作为计算机确认信号的辅助手段。第三，交通流量调查为计算机检查、测试和调整各种交通规划提供依据。四是地图引导显示，提高了交通指挥中心的应急处置能力。五是对特种车辆进行监控，确保其安全、畅通。六、配合公安其他工作并提供现场信息等。

仿真技术在交通管理中的应用有利于提高交通规划、组织和管理研究的效率。交通仿真模型可以动态、真实地模拟各种交通现象，从而有效地进行交通规划、交通组织管理、交通节能、物质运输流合理化等方面的研究，并且可以避免长期的交通调查和现场实验。可以以极小的成本获取各种数据，再现各种交通现象，从而大规模、深入地研究交通问题。

智能交通系统的出现智能交通系统（ITS）产生于20世纪80年代中期以后，一般包括智能导航系统、安全驾驶系统、交通管理系统、行人辅助系统、高速公路高效管理系统、公共交通管理系统和运输车辆管理系统和车辆应急加固系统等子系统。它将信息、通信、控制和计算机技术等现代技术融入交通领域，将人、交通工具、运输路线紧密结合起来，建立实时、准确、高效、全方位的交通管理系统，实现交通网络和交通工具服务的现代化管理，也为交通安全提供了有力保障。

其他高科技技术的引入，由于通讯技术的进一步完善，进一步提高了交通运输的安全性。在航空运输方面，国际民用航空组织（ICAO）正在致力于建立先进的通信、导航、监视（CNS）和空中交通管理系统（ATM）。新系统具有增强的数据通信功能，包括全球卫星覆盖范围以及全球导航卫星系统（GNSS）。此外，还有自动监视（ADS）装置，可以监视海洋空域、偏远陆地区域和雷达未覆盖的其他区域。铁路应用包括自动列车运行安全控制和安全监控系统；

目前国外也采用自动定位系统、测速系统、车载数据库等技术。新技术的应用极大提高了铁路安全。一些国家的水上运输使用卫星定位以及自动船舶操纵和避碰技术。

让交通经济增长更加合理

科技进步提高了交通运输企业的经济效益。经济效益是运输企业投入与产出的比率。就运输而言，经济效益的提高表现为：当资金和人力投入一定时，产出量和周转量越多，运输收入越高；当资金和人力投入一定时，产量和周转量越多，运输收入越高；

或者当产量、周转量、运输收入一定时，投入的人力、资金越少。提高交通经济效益的关键在于转换阶段。根本途径是减少劳动（活劳动和物化劳动）消耗，提高生产效率。提高生产效率、降低劳动力消耗的根本出路在于科学技术。随着经济发展和生产力水平提高，生产力增长可能会放缓，但技术进步对生产力增长的贡献会逐渐增大。

科学技术进步改变了交通运输的运作方式。从粗放经营向集约经营转变是经济发展的普遍规律。现代交通运输的发展不仅仅是运输规模和地点的扩大，更重要的是依靠高科技，以高效率、高质量作为其生存和发展的方向。国外著名物流公司（如UPS、DHL、TNT等）不仅具有一定的规模，更重要的是拥有优秀的结构和综合运营能力。物流资源得到了很好的利用，服务质量和效率也得到了根本保证。 。因此，现代交通不是依靠简单的数量增长和场所扩张，而是通过运用高科技、加强管理来实现的。科技进步是集约化经营的核心，是降低能源消耗和各种材料消耗的最有效途径。

技术进步带动交通运输行业产品结构调整。由于科学技术的进步，产业结构发生了重大变化，产品结构也向短、轻、薄产品、小批量、多品种、高技术方向发展。相应地，从客运结构来看，生产性出行占比下降，消费性出行占比上升；

货运方面，产品重量趋于轻量化，原材料使用量减少，密集型产品逐渐增多。上述变化要求交通运输行业提高运输工具质量，增加特种车辆和特种车辆数量，多开直达列车，提高运输速度，满足各行各业的不同需求。

随着我国经济增长模式的转变，交通需求发生重大变化，人们对交通条件、交通时效的要求越来越高。科技是交通的生命和未来。交通运输行业适应经济社会发展，必须注重科技进步对交通运输的作用。

参考：

1. 彭烈寒，吴元强。论交通与技术的相互作用。理论月刊，20xx年，(2)

2.程耀荣，周烈茂，胡烈歌。科技进步对交通运输作用的定量测度方法研究系统工程，20xx，(5)

3.程耀荣。论科技进步对交通运输的作用长沙交通大学学报，20xx年，（3）

4. 夏盛，苏军。依靠科技进步促进交通运输发展。江苏交通，20xx年，(2)