流量卡产业链崛起：从电信运营商到UP主，养活百万人的新生态

你的第二张手机卡正在成为养活数百万人的新产业链。

这一产业链的从业者涉及电信运营商、电商平台、快递公司、交通卡代理商、UP主等各个环节。

他们围绕交通卡制作了一个新蛋糕。

对于运营商来说，流量卡已经成为实现用户增长的新手段；在京东、天猫等平台，搜索“数据卡”不仅会出现很多第三方商家，而且还成为了官方自营业务；在物流领域，顺丰、京东都有专门的交通卡开通人员，带着设备和卡满城跑。 “每天都太忙了！”；在bilibili等视频网站上，他们推广流量卡UP。主经常出现在主页的首要位置。

一张小小的流量卡能够形成如此大的生态系统，这不仅是移动互联网生态系统的推动，也是电信运营商运营政策的倒逼。

然而，这个产业快速增长的同时，也伴随着杂草的疯狂生长。

01 被逼出的第二张牌

以短视频、直播、音乐等为代表的移动互联网应用的普及，给用户带来了巨大的流量需求。

工信部数据显示，2024年5月，国内手机用户平均移动互联网接入流量DOU（每户平均月上网流量）达到18.54GB/户/月，部分省份和地区的DOU达到18.54GB/户/月。地区已接近 30GB/家庭/月。 。

然而，与用户对流量的需求形成鲜明对比的是，电信运营商在流量方面却“过剩”。

新商学院发现，以中国移动、中国联通、江苏电信官方App中的长期高流量套餐为例，这些套餐的价格都很昂贵。

其中，中国移动40G流量套餐售价128元/月；中国联通30G流量+500分钟通话套餐售价129元/月；中国电信30G流量+500分钟通话套餐，原价129元，优惠后最高89元/月。

高昂的套餐费用对于用户来说显然是难以承受的。

于是几年前，很多人开始将目光转向一个新事物——电商平台上出现的物联网卡。据了解，这些卡本身是由三大运营商提供的，用于共享单车、指纹解锁等物联网。对于该设备的使用，有商家解释说，“与普通数据卡不同，只能使用数据，不能打电话，所以价格相当便宜”。

由于价格低廉，物联网卡在一段时间以来在电商平台上非常受欢迎。

不过，运营商很快就发现了这一现象，并开始逐步打击这种“钻空子”。检测后，他们会直接暂停该卡。

不过，物联网卡也带来了新的成果，让运营商意识到了新的商机。

毕竟，随着手机的普及，一人一卡，运营商的业务就没有增长空间了。

唯一的办法就是向好友索取成长，所以他们推出了针对新用户的特别套餐。一时间，有“老用户不如狗”的呼声，携号转网一度成为热搜话题。

但互相消耗的零和游戏显然不是长久之计，因此廉价大流量的卡牌开始逐渐推出。普通套餐流量从80G到188G不等，但月租价格仅为19-29元。之间。

但为了不让用户放弃原来的高价套餐，转而使用高流量卡，运营商也是绞尽脑汁。

首先，这些高流量的卡只能在线办理。如果你去线下营业厅、网点询问，得到的答案是不存在。

其次，高流量卡只能通过第三方销售，比如电商平台、代理商等，不会在官方APP中找到。

第三，大部分大数据流量的折扣都是非常短暂的。通常折扣价只能持续1-2年，用户无法长期使用，只能作为备用卡使用。

通过这样的设计，保证了流量卡的定期更换，在带来用户增长的同时，最大程度避免了对基础盘的影响。

因此，与传统套餐一运营商通吃不同，围绕高流量卡形成了代理商+电商平台+快递公司的商业生态圈。每个连锁都能分得一杯羹，也因为这样的设计，一些灰色产品应运而生。

02 低价数据卡背后的策略

如果你在抖音、淘宝上搜索交通卡，得到的结果可能会刷新你的认知——在这里，你可以免费使用一整年的大交通卡，或者月租9元及以上的交通卡。 200G，就可以激活 送20块钱的大数据卡……随处可见，主播们在直播间里信誓旦旦。

但如果此时此刻已经兴奋不已的你，能够打开这些店家的评论，你会发现真相并没有那么简单。

有业内人士介绍，目前电商平台上很多所谓的高流量卡都有很多伎俩：

首先是货品不对。例如，某商家用一张非常便宜的数据卡吸引用户下单，但第二天却告诉用户“审核失败”，并宣传其他卡。在这种情况下，商家的店铺销售额增加了，但消费者却浪费了时间。 。

二是诈骗消费者个人信息。用户下单时需要填写个人姓名和身份证。然而，商家并没有发货相应的产品（事实上也没有），而是利用这些信息向消费者申请其他产品。这些产品价格较高，并且有合同期。一旦激活，如果想取消，违约金很高。

第三种是回扣陷阱。很多产品商家承诺每月补贴10元或20元，但实际上这些补贴需要用户每月主动向商店询问。如果消费者忘记了这个月，他们就无法弥补。有的店铺甚至几个月后就停止补货，后续的消费者也无法退货，只能自认倒霉。

第三种是虚假宣传陷阱。澎湃新闻曾报道称，消费者在淘宝、拼多多等电商平台购买的所谓数据手机卡，实际上是“物联网卡”。按照卖家提供的教程激活并预充购买套餐后，遇到了商家跑路，充值费被浪费的情况。

江苏省公安厅还公布了一起案件，消费者陈某在某网站购买了“每月支付19元，获得185G流量”的交通卡。交通卡激活后，发现所谓的“月缴19元”是骗局。套餐包含流量和费用 不行，我打电话10086询问是否可以注销账户。听说交通卡是浙江宁波的。我需要携带身份证到当地营业厅办理。而且，交通卡有12个月的协议期。如果我在协议期限内取消，我将承担责任。违约金。陈想找商家维权，却发现音像店已经关门了。

03“灰色地带”交通卡代理产业链

随着运营商利用代理模式大力发展交通卡业务，交通卡代理行业也快速发展。例如，某平台声称注册代理商数量已突破百万。

但由于缺乏公众监督，这个行业出现了很多乱象。

上网搜索可以发现，目前存在多个名称各异的交通卡代理平台。这些代理平台以非常诱人的条件吸引普通人加入。

然而，诱人的利润背后，可能存在难以防范的骗局。

首先，虽然代理平台名称繁多，但真假难辨。

在网上搜索同一平台的名称，会出现很多网站。这些网站的网址各不相同，而且网站也很粗糙。联系人通常是个人手机号码。我不知道谁是“李逵”，谁是“李鬼”。这种信息模糊为各种非法活动提供了空间。

其次，交通卡代理机构疯狂增长，但也充斥着骗局。

“通讯行业可以说是处于‘群雄逐鹿’的状态，各种‘鬼怪’聚集在通讯平台上，想要分一杯羹！”有业内人士表示，目前，

行业中存在多种骗局，如高佣金政策骗局、盗单骗局、虚假宣传骗局、逃票骗局等。

以高佣金骗局为例。有些团队或个人只是购买一个分配系统，随意调整佣金价格，以高额佣金为诱惑，吸引新手加入行业。佣金结算时，他们会以10个订单中的7个的形式进行结算。如果单卷遇到没有后端数据，就很难检测到。最终这些团队吃掉了中间的利润。

盗单骗局就是将下级代理商的订单偷偷算作自己的订单。 “如果客户下单成功，他就会进行后台改动，让下级代理商认为申请失败，然后偷偷给客户发卡，佣金当然算到自己的了。” 。

越狱骗局就更严重了。 “一些不法商家欺骗刚入行的代理商来吸引客户，将佣金抬得很高。结算完成后，系统会直接关闭，所有佣金都归自己所有。”

第三，从模式上看，交通卡代理模式存在“传销”风险。

据观察，由于佣金是与级别挂钩的，上级也可以从下级的佣金中获取佣金，因此很多号卡代理系统都具有三级以上的组织体系。

比如，某平台的代理商分为金钻代理商、黑钻代理商、一级代理商、二级代理商、普通代理商五个级别，这已经远远超出了之前的两个法定界限。

根据两中、中共一部2013年《关于办理组织领导传销活动刑事案件适用法律若干问题的意见》，《关于办理组织领导传销活动刑事案件适用法律若干问题的意见》 《传销组织的级别和人员数量》规定，该组织内参与传销活动的人数必须在30人以上，且犯罪级别为三级以上的，组织者、领导者依法追究刑事责任。 ”

这些问题的背后，交通卡始终是一个“灰色”区域。

出于盈利原因，无论是运营商还是代理平台都不愿意公开推广这项业务。有从业人员表示，“有的代理商在营业厅附近利用招牌推销手机卡，影响营业厅的正常营业，进而影响营业厅的正常营业。”导致平台受到运营商的处罚。”

从更大的角度来看，交通卡的灰色业务也是现阶段用户需求与行业发展不匹配而产生的畸形产品。然而，这个行业将会向前发展，也许有一天消费者将不再需要为交通卡付费。麻烦。